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湘江新区磁悬浮交通圈 长浏城铁开展规划论证,湘乡为什么只有看的份?难道真的只能...

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发表于 2017-2-17 16:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
2017年,湖南湘江新区磁悬浮工程将启动项目前期工作。《通知》项目计划表提出,湘江新区磁悬浮规划方案是构建以金桥国家级交通枢纽为中心的放射式网络结构,规划河西支线、望城支线、宁乡支线,线路定位为城市快线。规划的磁悬浮工程将实现新区核心区30分钟至长沙火车南站、九华高铁站、宁乡组团、望城古镇群,45分钟至黄花机场。9 S3 D8 j) S' H" Y; ]
http://hunan.voc.com.cn/article/201702/201702171004259028.html
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发表于 2017-2-18 12:13 来自手机 | 显示全部楼层
弥勒佛 发表于 2017-2-17 21:58
9 L, n8 I: a( Q9 q' I* A! j9 [俩字:无语!
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俗话说,落后就要挨打,俗话又说,弱国无外交
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发表于 2017-2-17 19:59 来自手机 | 显示全部楼层
唉……又是老问题来了。湘乡为何总被边缘化呢?高铁,城际公交,城际快车,长株潭环城线……除了电话区号改成0731,长株潭城市圈发展到今天,湘乡老百姓到底得到了多少实惠?
来自: 微社区
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发表于 2017-2-17 17:13 | 显示全部楼层
湘潭,韶山,娄底,占用了太多资源,本来就不多 湘乡吃渣都没份的 别想了。比如:之前不是广州到湘乡的火车调图停了嘛 广铁的答复是 湘乡客源不多 综合考虑所以才取消停站,我TM想说 湘乡不放票 把票全部放株洲,湘潭,娄底了,到湘乡的只有买到娄底 所以才造成了湘乡站客源不多的假象。真是官子两张口 任你怎么说啊。
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发表于 2017-2-17 20:02 来自手机 | 显示全部楼层
湘乡要争取城铁必须要有娄底的大力支持才成,实际上韶山才是最大的竞争对手,湘潭县是能争取的盟友。湘潭至娄底城铁要么过韶山要么过湘乡,两者只能取其一。娄底会如何选择?关健因素在于水府庙,走韶山方向在水府庙不可能设站,并不十分方便娄底人出行;而走湘乡城区方向在水府庙库区可设站,符合娄底的东进战略。
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发表于 2017-2-17 21:58 | 显示全部楼层
再别康桥 发表于 2017-2-17 19:597 X2 I6 Y! N% F$ f0 s, L5 }! ?
唉……又是老问题来了。湘乡为何总被边缘化呢?高铁,城际公交,城际快车,长株潭环城线……除了电话区号改 ...
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俩字:无语!
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发表于 2017-2-18 16:45 来自手机 | 显示全部楼层
城铁立项的可能性很低,速度慢,票价高,时间长,上座率低,造价大,铁总不参与,地方无钱,基本上黄了。
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发表于 2017-2-18 16:49 来自手机 | 显示全部楼层
目前长株潭城铁0.5元每公里票价是硬伤,到湘乡起码50元以上了。时间比高铁慢,比普铁也不快,票价要贵过前两种,唯一好处就是停靠站点多。
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发表于 2017-2-18 16:53 来自手机 | 显示全部楼层
娄低本身人口不多,目前与长沙高铁普铁四线并行,足以满足需求,再修城铁是运椅子,大家不要抱过期望。
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发表于 2017-2-21 10:33 | 显示全部楼层
还在幻想城铁?铁总发话了不再投资城铁了
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